Çin merkezli otomotiv devi BYD, tedarikçilerine gönderdiği bir e-postada %10 oranında fiyat indirimi talep etti. Şirketin Marka ve Halkla İlişkiler Departmanı Genel Müdürü Li Yunfei, bu talebi doğrulayarak sektör içinde tedarikçilerle yıllık fiyat müzakerelerinin yaygın bir uygulama olduğunu belirtti. Li, indirimlerin zorunlu olmadığını ve tedarikçilerle pazarlık yapılabileceğini vurguladı.
Tedarikçilere Gönderilen E-posta Sosyal Medyada Gündem Oldu
BYD’nin bir tedarikçiye gönderdiği ve 1 Ocak 2025’ten itibaren fiyatların %10 düşürülmesini isteyen e-postanın sosyal medyada yayılması, otomobil fiyatlarında düşüş beklentisini gündeme getirdi. Ancak BYD yetkilileri bu taleplerin pazarlık sürecinin bir parçası olduğunu ifade etti.
Türkiye Fiyatları Tepki Çekti, Ancak İlgi Büyük
BYD’nin Türkiye’de piyasaya sürdüğü modellerin fiyatları eleştirilere neden olmuştu. Ancak buna rağmen BYD araçlarına yoğun bir ilgi olduğu ortaya çıktı.
- Seal U DM-i modeline kapora vererek sıraya giren müşteri sayısı: 6 binden fazla
- Atto 3, Seal U EV ve Dolphin modelleri için kapora verenler: 1.000’den fazla
- 15 Kasım’daki lansmandan itibaren 10.500 araç için talep formu dolduruldu.
BYD’nin Türkiye Fiyatları
- BYD Atto 3: 1 milyon 490 bin TL (420 km menzil)
- BYD Seal U DM-i: 1 milyon 850 bin TL (hibrit modda 1080 km menzil)
- BYD Seal U EV: 1 milyon 790 bin TL (500 km menzil)
- BYD Dolphin: 1 milyon 280 bin TL (427 km menzil)
Türkiye’de Fabrika Kuruyor
BYD, Manisa’da 1 milyar dolarlık yatırımla bir fabrika kurmayı planlıyor. 2025 yılında inşaatına başlanması beklenen tesis, 2026’da üretime geçecek. Yıllık 150 bin araç kapasitesine sahip olacak fabrika, elektrikli ve hibrit araç üretiminin yanı sıra bir Ar-Ge merkezi olarak da hizmet verecek.
- Fabrikanın 20 bin kişiye istihdam sağlaması bekleniyor.
- Çinli çalışanlar için Manisa’da bir “Çin Mahallesi” kurulacağı belirtiliyor.
Türkiye, Çin’den ithal edilen araçlara %40 ek gümrük vergisi uygulasa da BYD’nin yatırım yapması nedeniyle bu vergiden muaf tutulacak.
News
